网约车行业的兴起,带动了许许多多的人加入跑滴滴的道路,重庆网约车公司为您讲解:想要跑滴滴,对驾驶员有哪些要求呢?
驾驶员条件 网约车驾驶员应当依法取得网络预约出租汽车驾驶员证,方可从事网约车经营服务活动。
从事网约车服务的驾驶员,应当符合以下条件:
(一)取得相应准驾车型机动车证件并具有3年以上驾驶经历;
(二)无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录,无吸毒记录,无饮酒后驾驶记录,较近连续3个记分周期内没有记满12分记录;
(三)无暴力犯罪记录;
(四)身体健康;
(五)男性年龄不**过60周岁,女性年龄不**过55周岁;
(六)申领之日,无被吊销道路运输驾驶员从业资格证未满5年的;
(七)无被禁止终身驾驶营运车辆的。
驾驶员从业规定 网约车驾驶员应当遵守下列规定:
(一)按照规定携带网络预约出租汽车运输证、网络预约出租汽车驾驶员证;
(二)按照规定使用文明用语,车内禁止吸烟;
(三)按照乘客要求使用空调、音响等车辆设施设备;
(四)向乘客提供经本市*部门监制的发票;
(五)不得驾驶网络预约出租汽车从事巡游揽客;
(六)不得使用失效、变造、被注销等无效的网络预约出租汽车驾驶员证从事网约车服务;
(七)不得爽约拒载、途中甩客
(八)按照合理线路或乘客要求线路行驶;
(九)不得议价、违规收费;
(十)不得进入火车站、机场、长途汽车站等设置的巡游出租汽车候乘站点;
(十一)发现乘客在车上的遗失物,应当及时归还。无法归还的,重庆合法网约车,应当及时送交相关部门处理。
重庆网约车*平台分享:公众回应标准是指,公共政策实施的效应怎样,只有以公众的满意度来衡量。例如有多少人表示满意及满意的程度,公众对政策的回应是积极还是消较或是不作回应等等。一些地方网约车细则对车价、车龄、排量、轴距等作出的不合理限制,使得“打车难”、“打车贵”等问题重现,实际上是违背了改革设计的初衷。重庆网约车驾驶员*公司为你讲解。
公共政策评估的价值标准还有:一是社会生产力发展标准。任何一项公共政策应该满足大多数人的利益,其中较重要的就是依靠生产力发展来提升大多数人利益。二是社会健康发展标准。公共政策应当处理好当前利益与长远利益、局部利益与整体利益,以及与环境、资源、发展的关系。由此不难看出,网约车发展应当得到公共政策的支持,而不是限制。
重庆网约车*平台分享:综合各方面因素来看,网约车细则这一项公共政策确实存在不尽人意的地方,一些地方网约车细则甚至在合法性上存疑,因此亟需对其实施“公共政策评估”,并根据评估结果进行修订、优化,重庆合法网约车,这有助于实现公共政策的科学化,一劳永逸的公共政策早已不合时宜了。例如今年9月份,合泉州交通委对实施不到一年的网约车细则进行了修改。这是值得赞赏的。
接入违规处罚 网约车车辆通过未取得经营许可的网络服务平台提供运营服务的,由道路运输管理机构责令改正,并对车辆所有人处以5000元以上10000元以下罚款,情节严重的,吊销网络预约出租汽车运输证。
1.车辆违规处罚 从事网约车经营服务的车辆,有下列情形之一的,吊销网络预约出租汽车运输证:
(一)发生一次死亡三人以上重特大交通责任事故的;
(二)12个月内发生两次死亡一人以上交通责任事故的;
(三)车辆所有人安装顶灯、空载灯、计价器等巡游出租汽车**服务设施设备,或喷涂与巡游出租汽车相同相似的车辆外观颜色和车辆标识的。
*四十九条 驾驶员违规处罚一 网约车驾驶员违反本规定,有下列情形之一的,由道路运输管理机构责令改正,重庆合法网约车,并处以警告或者50元以上200元以下罚款:
(一)未按照规定携带网络预约出租汽车运输证、网络预约出租汽车驾驶员证的;
(二)不按照规定或乘客要求使用网约车车辆相关设施设备的;
(三)不按照规定使用文明用语,车容车貌不符合要求的;
(四)未经乘客同意搭载其他乘客的;
(五)其他违反地区相关运营服务标准的行为。